La Enduro Comp è difficile da battere in termini di rapporto qualità - prezzo. Lo stesso telaio in carbonio de modello Expert, componentistica di qualità che comprende freni a quattro pistoni, trasmissione monocorona e sospensioni RockShox.
INCREDIBLY CAPABLE—If the Enduro looks like its sibling, the Demo, it’s because they share plenty of downhill DNA. A more-rearward axle path reduces wheel hang-up on big impacts. A low- and forward-positioned shock keeps it planted and confident-feeling at high speeds. And balanced chassis stiffness helps the front-end steer precisely and keeps the rear-end tracking like it’s on rails. Add it all up and you have a bike that laughs in the face of the steepest, rockiest trails.
INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l'Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell'asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell'ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari.
SORPRENDENTEMENTE VELOCE...SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se spingi sui pedali l'Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l'Enduro una 'macchina' incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità.
LA VELOCITA' PARTE DALLA POSIZIONE—La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell'Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l'altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L'angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia.
TRASMISSIONE | Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Cambio posteriore SRAM GX Eagle, 12-speed Comandi cambio SRAM GX, trigger, 12-speed Catena SRAM NX Eagle, 12-speed Guarnitura SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T Pacco Pignoni Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t Ingranaggi Steel, 32T |
COCKPIT | Attacco Manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Nastro Manubrio Specialized Trail Grips Manubrio Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width Reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm |
TELAIO | Collarino Sella Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel |
SOSPENSIONI | Ammortizzatore Post. Rock Shox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion Forcella RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
RUOTE | Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Raggi DT Swiss Industry Cerchi Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Mozzo anteriore Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Camere d'aria Standard, Presta Valve |
FRENI | Freno posteriore SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Freno anteriore SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Proin eget tortor risus. Cras ultricies ligula sed magna dictum porta. Pellentesque in ipsum id orci porta dapibus. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas metus nulla, commodo a sodales sed, dignissim pretium nunc. Nam et lacus neque.
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